1月份第八代全新宝马5系正式上市，官方售价43.99-52.59万元。与此同时这代新车还提供有纯电、燃油以及纯电动M性能车型，甚至做到了油电同价，引起了网上热议。恰恰去年12月份全新一代奔驰E级也先行上市了，官方售价44.90-52.98万元。网上不少用户会把它们两者进行各种对比，线下实际的市场行情又是怎样的呢？我们分别采访了广州、深圳、上海、成都多家宝马和奔驰4S店的一线销售，看看他们是怎么说的。
??Q1:来看这车的人多吗？每天来看这车的人占比大概有多少？
广州某宝马店销售肖经理:看这车的人近期的话大概10%-20%之间吧，宝马的车型多，从单一车型看这个占比也算是排在前列的了。
广州某奔驰店销售周经理:大概占20%左右吧，卖的挺多，节前店里新E级现车都卖完了，最近几天才陆陆续续有些现车回来。
??Q2:客户会对比新奔驰E级的占比大概有多少？
??Q2:客户会对比新宝马5系的占比大概有多少？
深圳某宝马店销售小何:10个里面可能有5、6个吧，都会多多少少提到奔驰E级。
深圳某奔驰店销售程经理:对比新宝马5系的其实不算多，80%过来想买奔驰E级的大多目标很明确，就是冲着奔驰标来的，就是要奔驰这个品牌。
??Q3:现在新车有优惠么？
广州某宝马店销售肖经理:新5系和新i5刚上市不久都没有什么优惠，老5系倒是有近10万优惠，店里还有少量现车。
上海某宝马店销售小邱:没有现金优惠。但可以送价值3万的装潢大礼包，包含价值1万多的隐形车衣，还有贴膜、脚垫、记录仪等等，到店谈还可以申请送保养次数。热卖的配置和颜色都有现车，如果要订车的话稀缺颜色大概要3月底，非稀缺颜色1-2周内就可以提。
广州某奔驰店销售周经理:目前新E级没有太多优惠，像最热销的E300L豪华版很多客户都想要，现车比较紧缺。时尚版有5000元左右的小幅度优惠吧。
上海某奔驰店销售黄经理:全款没优惠，贷款最高优惠可以有2万。
??Q4:现在看这车的都是哪些人？年龄段大概在哪个区间？
成都某宝马店销售方经理:偏年轻化，30来岁比较多，20多岁也有，大多40岁以内吧。我们店一开始进了少量现车，已经提了2台，一个车主28岁，一个是30岁，都是那种喜欢尝鲜的年轻人，毕竟新5系暂时没有什么优惠。
成都某奔驰店销售杨经理:比较多是40多岁，家境比较富裕的，又或者各行各业的个体老板，赚了些钱的。他们大多也有商务需求，需要撑面子。
??Q5:到店看实车后，相比上一代，新外观是否更讨喜？比起老款，是否有更多年轻人喜欢这个新外观？
深圳某宝马店销售小何:是的，大部分喜欢这个新外观的都是偏年轻的消费者，反而是一些上一代的老车主不太能接受这个外观。接受甚至喜欢这个新外观的大概10个里面有7个吧，另外内饰的话，目前为止也基本没看到什么负评。
深圳某奔驰店销售程经理:和上一代差别不大吧，基本还是那些人群，40来岁左右，事业有成，就冲奔驰这个品牌这种豪华感，所以E300L豪华立标也是卖的最多的，偏爱黑色车身，稳重偏商务。当然也有年轻的买这车，一般家境都挺不错的那种，而且喜欢选运动型大标的前脸。
??Q6:就你感觉而言，你觉得新宝马5系的全新内饰会对奔驰E级的造成威胁么？
成都某宝马店销售方经理:威胁谈不上，只能说豪华质感追上奔驰内饰这个梯队吧。
成都某奔驰店销售杨经理:没太大威胁，奔驰内饰的豪华感和品牌力还是在那里，特别是要来买奔驰的，就真的多数都明确冲着这个品牌来的。
??Q7:你认为跟新E级比，己方新5系的优、劣势分别在什么方面？
??Q7:你认为跟新5系比，己方新E级的优、劣势分别在什么方面？
成都某宝马店销售方经理:优势的话最明显是外观设计更超前更年轻化，比奔驰更吸引年轻人。宝马的设计一般都会超前一些，它会有个理念，就是保证每一代车型在它的5-6年生命周期内设计都是不过时的，所以往往宝马的很多车型在最开始上市的时候因为设计超前而不被一些人所接受。
广州某宝马店销售肖经理:在入门版配置上，我们产品力更足。还有我们自动驾驶辅助的能力，我们是国内最早公布获得L3级自动驾驶测试牌照的，奔驰是跟在宝马后面获得的。说到劣势的话，可能就还是品牌的因素居多了。
广州某奔驰店销售周经理:品牌地位和豪华感没得说，就是奔驰更占优势。至于劣势，可能就是价格和有时刚好没现车要等比较久咯，我们新E价格要偏贵一些的。
??Q8:对比完奔驰E级，客户最终还是选择了新宝马5系的原因一般是什么？如果战败又会是什么原因？
??Q8:对比完宝马5系，客户最终还是选择了新奔驰E级的原因一般是什么？如果战败又会是什么原因？
上海某宝马店销售小邱:一个是宝马这个品牌的忠实用户，家里增换购还会选择宝马。另外就是不少比较年轻的客户偏爱驾驶和喜欢这个新5系外观的，家里也不缺预算的，千金难买心头好嘛。战败的话大多也是品牌喜好的原因了。
广州某宝马店销售肖经理:一些年轻点的客户就喜欢新5系这个外观的会选它；还一个情况就是价格和现车原因，奔驰E级更贵还没现车。不过有奔驰E级那个预算的，其实现在比较少直接选新5系的，此前有个客户也有看新E级，因为没现车过来我们店聊了聊，经过推荐直接按揭一点钱上宝马7系了，现在宝马7系优惠有个大20万，不到80万落地7系，直接越级了还是很香的。又或者会加1万上宝马X5的。
现在我觉得宝马和奔驰两个品牌还是很有默契的，各自往自己更擅长的方向去发力，错位竞争，宝马更专注年轻化和运动这条路，宝马的年轻化也走得比奔驰更坚定，奔驰还是偏商务和豪华。所以战败的话就还是品牌因素更多了，就是要奔驰的，也不否认它在豪华这点上的地位，看你更看重哪种品牌调性。
广州某奔驰店销售周经理:奔驰的品牌力在BBA里还是最顶的，你要豪华商务奔驰就是最佳选择。其实现在新E级和新5系的两个客户群体已经不太一样的了，能来看E级的，很少会对比新5系，大多数来看的就是想要奔驰。很少战败宝马5系的，除非是实在没现车还要等很久，又急着用车这种情况。
我有个客户因为没现车，等了好久，后面好不容易到了一台现车还被别人加价抢先提走了，然后一气之下去买了宝马。不过他后面又回头说想换回奔驰，跟我说有些后悔了。奔驰有句广告语说得还挺对的:“你可能一时妥协买了其他品牌。总有一天，你还会选择梅赛德斯-奔驰。”
还有一个可能就是价格原因，我们的车型都偏贵一些，像当时老E级和老5系，当时老5系价格优惠确实更有优势。新E和新5因为都刚上，大家都没什么优惠，来看E级的就真的奔着奔驰这个品牌来的。
??Q9:刚上市的宝马i5，你认为会给奔驰EQE造成压力么？为什么？
上海某宝马店销售小邱:其实目前也很少客户会拿新i5直接对比奔驰EQE的，因为现在EQE终端价才30来万，和i5不是一个区间的，反而会对比差不多价位的新势力电车多些比如蔚来ET7之类的。如果从产品力上看，我们i5肯定也是不虚EQE的，无论是从三电系统、驾驶质感还是底盘动力学等方面都会做得更好。
上海某奔驰店销售黄经理:不太会。能来买奔驰电车的一般对奔驰品牌是有一定信仰的，也是更看重奔驰的品牌力和它的豪华质感，而且目前EQE落地才30来万左右，客户哪怕对比也是同价位的新势力品牌更多些，新i5刚上市价格一时也不会降下来。
??Q10:现在新车订单量大吗？现在下订什么时候能提车？
广州某宝马店销售肖经理:新5系从1月份订单看不算多，反而老5系更多些，毕竟优惠大划算很多。目前店里陆陆续续进了些新5现车，领先和尊享每个配置版本都有一点，合适的话马上可提。如果需要订车的话就得等一阵子了，提车时间可能去到3、4月份了。
广州某奔驰店销售周经理:订单量还是挺不错的，在春节放假前现车都卖光了，那时没车得等，现在的话陆陆续续才有一些现车回到，特别是E300豪华版现车还是比较紧缺。如果现车没有合适的话，订车提车时间基本要3月份了。
??总结
从以上多地宝马5系和奔驰E级的对比采访中，我们可以得出几个有参考性的结论:
1、在定位上，新宝马5系更聚焦年轻化与运动感，而新奔驰E级仍主打豪华与商务，两者在市场中互有侧重，形成差异化竞争。
2、全新外观方面，宝马5系设计更超前，更能吸引年轻消费者；而奔驰E级的立标前脸仍是多数意向客户的选择，商务稳重，豪华感更强，也更受成熟客户青睐。
3、两者都刚上市不久，同样没太多现金优惠，都有通过精品或保养售后礼包等形式进行促销，选择贷款让利会更多一些。新宝马5系1月订单量不算多，老5系优惠大仍有少量现车可捡漏；新奔驰E级E300豪华最热销，该配置现车较紧缺。
4、宝马i5和奔驰EQE目前在市场上不算直接竞争对手，它们各自更多是会被拿来与同价位的新势力品牌做对比。
5、新E级的意向客户会直接对比新5系的比预料中少，达不到网上所认为的针锋相对的程度，意向群体目标大多很明确，品牌地位的追求是选择的重要因素。
宝马5系和奔驰E级在这个价位级别中无疑都是翘楚般的存在，无论选哪一个都没有错，就看你的需求侧重点在哪方面了。
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