日前,北京现代发布了旗下全新一代胜达的官图。换代之后,新车外观内饰均发生了较大变化,完全看不到现款车型的影子,动力部分继续搭载2.0T发动机。据悉,全新胜达将于8月份正式上市,作为参考,目前在售的第四代胜达售价区间为20.28万—26.98万元。
不得不说,韩系车在设计方面确实有自身的独到之处,新车一改现款车型的居家风格,开始走硬派路线。前脸拥有较为丰富的线条,进气格栅通过和车身同色的贯穿式饰条分成上下两部分,上格栅内部以黑色网状结构进行填充,并加入有贯穿式灯带与两侧大灯组相连接。
两侧大灯组的造型也颇为新颖,配备了类似于“H”形的日间行车灯,点亮以后拥有较高的辨识度。现代LOGO则被移到了引擎盖上,配合隆起的线条,彰显出一定的力量感。下格栅再次加入“H”形装饰条,并在两侧形成竖状导流槽装饰,底部前包围也同样辅以黑色网状结构来点缀,令整个前脸呈现出较为丰富的层次感,但又不至于显得凌乱。
全新胜达侧面采用了时下流行的“方盒子”造型,和时下流行的哈弗猛龙、捷途旅行者比较相似,隆起明显的轮眉配合车顶行李架,比较具有野性。新车还针对车窗边框进行熏黑处理,营造出悬浮式车顶的视觉效果。在细节处,C柱的银色装饰具备外挂附件的插口和功能,并非只是装饰作用。
尾部造型则和美式肌肉SUV类似,通过平直的线条令车尾看起来颇显硬朗,上半部分比较简洁,只镶嵌有硕大的现代LOGO和“SANTA FE”英文标识。比较新颖的是,尾灯组被设计在比较靠下的位置,内部同样同样形成“H”形光源,与前大灯相呼应。后包围由大面积黑色材质组成,底部还配有粗壮的排气,虽然只是单边,但看起来依旧比较大气。
车身尺寸方面,新车申报的长宽高分别为4830/1900/1780mm,轴距为2815mm。作为参考,现款胜达的长宽高分别为4945/1910/1720mm,轴距为2865mm。
全新胜达的内饰升级成最新的家族化设计风格,配有双12.3英寸一体式联屏、带“摩斯密码”车标的方向盘以及可旋转的电子怀挡。空调出风口采用贯穿样式,下方保留了一些实体功能按键。兼顾科技感和实用性。
第二排座椅靠背拥有丰富的角度可调,并支持一键放倒功能。空调出风口被设计在B柱位置,中央扶手箱后方则设置了储物抽屉,放置零碎物品比较方便。配置方面,将会配备Nappa真皮座椅、BOSE音响、前排手机无线充电、前排座椅电动调节/腿托、主驾驶座椅记忆、后排遮阳帘、第二排座椅电动调节、分段式全景天窗等。
动力部分,全新胜达将会继续搭载2.0T发动机,最大功率为182千瓦,相比现款车型的2.0T发动机功率提升13千瓦。,传动系统应该会匹配8AT变速箱。
作为目前北京现代在国内销售的旗舰SUV,胜达主打家用市场,这款车虽然没啥亮点可言,但也挑不出什么毛病,属于一款比较中庸的车型。按理说中庸的车型往往都能取得不错的销量成绩,但胜达的销量却一直不温不火。
究其原因,一方面新能源车型所占的市场份额越来越大,另一方面现代品牌在国内的影响力有所下降,因此这款车如今属于看得上的人买不起,买得起的人看不上,处境比较尴尬。
而全新胜达则开始走硬派风格路线,这也恰巧和目前国内大火的越野SUV市场相契合,虽然大部分消费者都不会真正去越野,但有“方盒子”造型就够了。如果新车上市的时候可以和第十一代索纳塔一样,给出一个比较有诚意的价格的话,应该会令这款车的销量有所提升。
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