在18万左右的预算范围内，竟然能够购得一款中大型MPV，而且全系搭载2.0T+8挡手自一体变速箱，你敢相信吗？
江汽集团，这个由江淮汽车与大众汽车联合组建的品牌，可谓国内知名度颇高，且在海外市场也有着可观的出口成绩。事实上，该车企旗下的MPV在质量方面一直表现不俗，拥有着悠久的生产历史。2023年12月，江淮汽车旗下的瑞风L6 MAX迎来了正式上市，三款不同配置齐发，指导价区间在18.98-26.38万。
我们聚焦动力系统。不论选择哪一款配置，瑞风L6 MAX都搭载了2.0T+8挡手自一体变速箱。这一动力系统表现强劲，最大功率达到237马力，峰值扭矩更是高达385N·m。从数据上看，甚至超过了同排量的凯迪拉克。
在底盘设计方面，瑞风L6 MAX的舒适性一般，前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架。虽然这种结构相对简单，但其可靠性表现不俗。
外观设计方面，瑞风L6 MAX采用了崭新的车标，一串英文LOGO给人一种时尚感。超大的银质进气中网充满豪华感，而两侧的大灯则延续了鹰眼设计，显得略带呆萌。大灯采用氙气灯泡，并搭配LED光源。
侧面设计，特别是B柱位置，明显借鉴了丰田埃尔法的设计，提升了防护面积，增强了安全性。两侧的移滑门设计是一大特色，遗憾的是全系都是手动配置。
尾部设计，尾灯形状与本田奥德赛有些相似，两侧的尾灯通过镀铬饰条相连。不论是尾部还是侧面，车头都运用了大量的镀铬金属装饰。车身数据方面，瑞风L6 MAX的长宽高分别为5255/1850/1970mm，轴距达3200mm，基本与别克GL8保持一致。
内饰设计同样让人感到亲切，如果你熟悉别克GL8，会发现它们的中控台设计非常相似，只是别克GL8现在使用了贯穿式双屏，而瑞风L6 MAX采用的是单屏设计。瑞风L6 MAX中控屏幕尺寸达到12.3英寸，配备语音识别控制系统，同时支持手机WiFi热点。瑞风L6 MAX还配置了真皮方向盘和炮筒样式的行车电脑。
仔细观察可以发现，无论是电子换挡机构还是一键启动，基本都以别克GL8为目标，甚至中央储物台的设计也相似。
瑞风L6 MAX是一款标准的七座MPV，配备分体式天窗，后排拥有两个独立的座椅，中央扶手能够有效避免座椅之间的干扰。
智能驾驶辅助系统方面，瑞风L6 MAX全系虽然缺席，但为了减轻高速行车过程中的疲劳感，依然搭载了定速巡航，并配置了360度全景影像系统以及高德地图。
瑞风L6 MAX是一款纯粹追求大空间的MPV，动力不俗，机械素质过硬，日常配置一应俱全，唯一的缺憾是缺乏更加丰富有趣的智能化体验。
考虑到18万元的预算，瑞风L6 MAX提供的性价比实在令人惊艳。而这一惊艳并非仅体现在动力和外观上，更深层次的印象体现在车内配置和驾驶体验方面。
座舱内的设计相当贴心，通过对细节的精心打磨，呈现出一种独特而温馨的感觉。中控台单屏设计简洁利落，12.3英寸的屏幕尺寸不仅提供了清晰的信息显示，还搭载了先进的语音识别控制系统，使得驾驶者能够更便捷地操控车辆功能。而炮筒样式的行车电脑则进一步提升了驾驶的便捷性。
车内采用的真皮方向盘质感上佳，不仅提供了良好的握感，还注入了现代感。相较于繁复的设计，这样简约而富有层次感的风格，给人一种不拘一格的感觉。瑞风L6 MAX全系配备的分体式天窗，为驾乘者创造了通透明亮的驾驶环境，使每一次的出行都充满了愉悦。
尽管智能驾驶辅助系统方面有所欠缺，但通过搭载定速巡航和360度全景影像系统，车辆在高速行车中的稳定性和驾驶视野都得到了有效的提升。对于日常驾驶而言，这些功能足够满足大多数驾驶者的需求。
在安全性能方面，瑞风L6 MAX依然注重细节。借鉴了先进的车身结构设计，以及防撞材料的应用，提高了车辆的整体安全水平。这也为驾驶者和乘客提供了更有信心的行车保障。
回顾整体，瑞风L6 MAX以其超值的售价、出色的动力表现以及实用丰富的配置，为消费者提供了一种全新的选择。这款MPV不仅在外观上焕发出现代气息，在内饰、配置和安全性能等方面也取得了令人瞩目的成绩。对于那些注重性价比的购车者而言，瑞风L6 MAX无疑是一个令人心动的选择。
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