盖世汽车讯 据彭博社报道,由于安全担忧、价格高昂以及缺乏充电基础设施等多种因素影响需求,特斯拉一月份在韩国仅售出了一辆电动车。
根据首尔研究机构Carisyou和韩国贸易部的数据,一月特斯拉在韩国仅售出一辆Model Y,这是自2022年7月以来其销量最糟糕的一个月,当时特斯拉在韩国没有售出任何车辆。根据Carisyou的数据,一月份包括所有汽车制造商在内,韩国的新电动车总体交付量比2023年12月下降了80%。
随着利率上升和通货膨胀促使消费者收紧支出,韩国购车者对电动车的需求正在放缓,同时,对电池起火的担忧和快速充电站的稀缺也在抑制需求。
全北汽车融合技术研究所所长Lee Hang-Koo指出,许多早期电动车车主已经完成了购买,而大众市场的消费者尚未准备好购车。
“大多数想购买特斯拉的韩国消费者已经买了,”他表示,“此外,最近一些人在发现部分特斯拉车型是中国制造后,对品牌的看法发生了变化,”这部分消费者对车辆的制造质量有所担忧。
韩国的电动车销售也受到季节性需求波动的影响。许多人都避免在一月份购车,以等待韩国政府公布新的补贴政策。特斯拉韩国公司的一位发言人也表示,消费者在确认补贴政策之前推迟了电动车的购买。
特斯拉车辆在获得韩国政府补贴方面也面临挑战。2023年7月,该公司将Model Y定价为5699万韩元,使其有资格获得全额的政府补贴。然而,在2月6日韩国政府宣布的2024年补贴计划中,补贴门槛进一步降至5500万韩元,这意味着特斯拉Model Y的补贴或将减少一半。
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