皮卡在中国商用车细分市场中占有重要地位。它不仅是大交通网络中不可或缺的“血液管道”,也在某种程度上代表了当地中小微经济的活力。正因为如此,2021年初,为提振当地经济活力,进一步刺激皮卡市场需求,多项针对皮卡的利好政策相继公布。作为中国商用皮卡的销售王者,长城冯军系列无疑将成为新政策下的“主力军”。
1月初,商务部发布《关于提振大宗消费重点消费促进农村消费潜力释放若干措施的通知》。在通知中,提出了“鼓励皮卡下乡”的措施,包括为居民淘汰国ⅲ及以下排放标准的车辆和购买新车提供地方补贴的优惠政策。几乎与此同时,交通运输部发布了《交通运输部关于进一步加强高速公路车辆通行费预约服务相关工作的通知》,运输鲜活农产品,通过安装ETC车载设备、预约通行方式享受通行费优惠政策,并根据信用记录逐步减少检查频次。《通知》将进一步方便从事农产品创业的用户,鼓励皮卡在行业中发挥更多作用。
此外,解禁皮卡车的工作也在进行。从去年解禁皮卡车的城市,到最近宣布解禁皮卡车的山东临沂,全国及以下城市基本完成了皮卡车解禁,全面解禁皮卡车指日可待。利好政策的相继落地,直接降低了用户的购车和运营成本,全新升级的冯军系列皮卡,让皮卡在实用性、经济性、安全性等方面更加简单高效。
长城冯军全新升级引领皮卡创造财富。
选择商用皮卡的用户,往往对车辆有更实际的需求。对于他们来说,一台强劲的发动机对于经常上下山路穿梭的皮卡来说非常重要,同时也与燃油经济性息息相关。在这方面,冯军皮卡搭载了马力和扭矩处于同一水平的发动机,即长城自主研发的“中国心”十佳发动机——gw4d 20m 2.0t发动机,最大功率115kW,峰值扭矩345N·m,同时百公里油耗也很好的控制在7.6L,在动力和经济性之间找到了最佳平衡点。
多拉一箱货,省几升油,这些细节是用户实实在在的成本,也是冯军系列皮卡不断探索和改进的标准。此外,皮卡受到越来越多用户的欢迎,因为它们可以提供比轻型卡车和微型车更好的质量。包括舒适配置和安全配置。从冯军系列可以看到6安全气囊、博世9代ESP、定速巡航等乘客级别的安全配置,以及语音识别、carlife、应用商店等智能娱乐功能。以前,丰富的安全配置和娱乐功能似乎离商用车很远,但实际上,商用车的用户比普通用户更需要这些功能,让创富之路变得更加轻松舒适。
政策、产品和市场往往是相辅相成、相互促进的。2021年的皮卡政策,一方面认可了皮卡作为民生用车的作用,另一方面也是引导农村创富的有力方式。更何况有长城冯军皮卡这样的行业龙头,优秀的产品和市场反应可以加速政策的刺激,形成正反馈。这不仅为长城皮卡开创了未来的双赢局面,也为皮卡梦想和无数乡村的创富梦想开启了新的篇章。
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